{"id":117947,"date":"2026-01-29T17:49:04","date_gmt":"2026-01-29T12:19:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.innerauditing.com\/?p=117947"},"modified":"2026-01-29T17:49:13","modified_gmt":"2026-01-29T12:19:13","slug":"giro25-16-szakasz-scaroni-szakasza-carapaz-robbantja-a-friss-gc-t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.innerauditing.com\/?p=117947","title":{"rendered":"GIRO&#39;25 16. szakasz: Scaroni szakasza Carapaz robbantja a friss GC-t"},"content":{"rendered":"<p>Te, a GC-s ember, m\u00e9g mindig elfeledett vagy a mez\u0151nyb\u0151l &#8211; Antonio Tiberi. Az \u00faj olasz az eredeti sr\u00e1c, aki a fagyos m\u00faltban elesett, \u00e9s \u00fagy t\u0171nik, hogy megs\u00e9r\u00fclt t\u0151le. M\u00e9g mindig sz\u00e1mos t\u00fcnet jelentkezik, de m\u00e1r egy ideje nem siker\u00fclt boldogs\u00e1got teremteni egym\u00e1s \u00e9s a mez\u0151ny k\u00f6z\u00f6tt. <!--more--> Fabio Van den Bossche az Alpecin versenyz\u0151je, majd Van Aerthez csatlakozott Vacek \u00e9s Tarling.<\/p>\n<h2 id=\"toc-0\">Emelkedik: bet at home sport<\/h2>\n<p>York lemondott a profi ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1sr\u00f3l, mivel a regn\u00e1l\u00f3 brit bajnok az 1995-\u00f6s CE Groupement \u00f6sszeoml\u00e1s\u00e1t k\u00f6vette. Pedersen n\u00e9h\u00e1ny szakaszgy\u0151zelme \u00f6nmag\u00e1ban is leny\u0171g\u00f6z\u0151 volt, mivel az elk\u00f6telezetts\u00e9g val\u00f3di m\u00e9lys\u00e9ge, amellyel a nev\u00fckh\u00f6z ill\u0151v\u00e9 tette \u0151ket, \u00e9s az a m\u00f3d, ahogyan legy\u0151zt\u00e9k a profi sprintereket, leny\u0171g\u00f6z\u0151. Az \u00faj fin\u00e1l\u00e9 is hasonl\u00f3, a Colle Pinzuto \u00e9s a Piazza del Campo c\u00e9lvonala.<\/p>\n<h2 id=\"toc-1\">7. szakasz: Castl di Sangro &#8211; Tagliacozzo (168 km)<\/h2>\n<p>Van Aert engedm\u00e9nye ut\u00e1n Yates el\u0151nye az utc\u00e1n GC riv\u00e1lisaihoz k\u00e9pest majdnem \u00f6t teljes percre n\u0151tt \u2013 miut\u00e1n Carapaz \u00e9s Del Toro is visszautas\u00edtott\u00e1k a versenyz\u00e9st vele egy\u00fctt. Del Tor\u00f3t az Egyes\u00fclt Arab Em\u00edrs\u00e9gek Nemzeti Emirates vezet\u0151s\u00e9ge arra utas\u00edtotta, hogy vezessen \u00f3vatosan a nap folyam\u00e1n, ami egy bakl\u00f6v\u00e9s volt, \u00e9s ezt a k\u00f6vetkez\u0151 h\u00f3napokban mikroelemz\u00e9snek vetik al\u00e1. A szombati \u00fatvonal a Giro \u00faj kir\u00e1lyszakasza volt \u2013 2500 m\u00e9teres gyalogos szakaszb\u00f3l \u00e1ll, mint p\u00e9ld\u00e1ul a 178 m\u00e9teres Finestre (a verseny \u00faj fels\u0151 szakasza), miel\u0151tt egy gyors lejt\u0151 \u00e9s egy r\u00f6vid emelked\u0151 vezetne Sestiere fel\u00e9. Az \u00faj k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g kevesebb mint h\u00e1rom teljes percre cs\u00f6kkent, mivel a versenyz\u0151k vezetnek a negyedik helyen. Az Egyes\u00fclt Arab Em\u00edrs\u00e9gek Emirates-XRG pil\u00f3t\u00e1ja, Ayuso az utols\u00f3 emelked\u0151 tetej\u00e9n hajtotta v\u00e9gre az \u00e1ltal\u00e1nos kateg\u00f3ria versenyz\u0151inek csoportj\u00e1t, \u00edgy az \u00f6t percnek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en megnyerheti a nagy utaz\u00e1si szakaszukat. A leg\u00fajabb sz\u00f6k\u0151kutak j\u00f3l teljes\u00edtenek a neh\u00e9z p\u00e1ly\u00e1n, mivel egyre t\u00f6bb versenyz\u0151 indul a peloton gyorsul\u00e1si k\u00f6rei\u00e9rt.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sportsbook.ag\/static\/carousel\/www.sportsbook.ag\/three-card-poker.jpg\" alt=\"bet at home sport\" align=\"left\" border=\"1\" ><\/p>\n<p>Bahrein \u00f6t motorossal dolgozik az \u00e9len, akiket a portug\u00e1l Afonso Eul\u00e1lio is hozz\u00e1adott. Er\u0151teljes mez\u0151nynek kell lennie, tekintve, hogy milyen neh\u00e9z <a href=\"https:\/\/fogadas-sport.com\/bet-at-home\/\">bet at home sport<\/a> lesz az emelked\u0151, de a reped\u00e9s biztat\u00f3 volt, \u00e9s legal\u00e1bb egy j\u00f3 kicsit biztos lehetsz benne. Az \u00faj emelked\u0151 m\u00e9g nem cs\u00f6kkentette a mez\u0151nyt, a sprinterek m\u00e9g mindig itt vannak. Gaudu k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 45 perccel az \u00faj mez\u0151ny v\u00e9ge el\u0151tt \u00e1ll, ahol a Lidl-Trek \u00e9s az Egyes\u00fclt Arab Em\u00edrs\u00e9gek vezetnek. A Groupama-FDJ teljes csapata Gaudut akarja visszavinni a mez\u0151nybe. M\u00e1r majdnem a konvojhoz \u00e9rnek, de m\u00e1r csak egy l\u00e9p\u00e9ssel lejjebb a mez\u0151nyt\u0151l.<\/p>\n<p>Elengedi a p\u00e1ly\u00e1t, hogy megpr\u00f3b\u00e1lja utol\u00e9rni az \u00f6t \u00e9llovast, de az \u00fcld\u00f6z\u00e9s folytat\u00f3dik a mez\u0151nyb\u0151l. Az \u00faj verseny a 2025-\u00f6s Giro d&#39;Italia harmadik szakasz\u00e1n kezd\u0151dik. Egy \u00fajabb meleg nap Alb\u00e1ni\u00e1ban, mivel a ker\u00e9kp\u00e1rosok indulnak, \u00e9s a Vlor\u00eb-i t\u00f6meggel szemben kell felsorakozniuk. A s\u00edk utols\u00f3 25 km-en az emberek a csoportok ut\u00e1n sietnek, ami nagyszer\u0171 lehet\u0151s\u00e9get ad arra, hogy a Vlor\u00eb-i (Valona) v\u00e9g\u00e9ig a k\u00e9s\u0151 t\u00e1mad\u00f3kat is megel\u0151zz\u00e9k. A c\u00e9legyenes \u00e9s pontos, az utols\u00f3 kilom\u00e9teren pedig egyenesen \u00e1llnak. Ha vissza szeretne t\u00e9rni a 2. szakasz val\u00f3s idej\u0171 n\u00e9zet\u00e9hez, \u00e9s l\u00e1tni szeretn\u00e9, hogyan alakult a versenybe\u00e1ll\u00edt\u00e1s \u00e9s a GC-verseny, kattintson ide.<\/p>\n<ul>\n<li>Azonban t\u00f6bb mint 70 km-es lejt\u0151vel, \u00e9s a kor\u00e1bbi emelked\u0151k, a vadonat\u00faj 3-as kateg\u00f3ri\u00e1j\u00fa Ravellino \u00e9s \u00f6nmagad megtal\u00e1l\u00e1sa k\u00f6z\u00f6tt egyens\u00falyozhatsz, \u00edgy (val\u00f3sz\u00edn\u0171leg) te vagy a sprinterek h\u00edve.<\/li>\n<li>Figyelmeztet\u00e9st dob\u00e1l a te kis s\u00fctem\u00e9nyszeletednek a halott \u00f6sv\u00e9nyeken, \u00e9s ez m\u0171k\u00f6dik is, mivel most \u00e9ppen menek\u00fcl\u0151 t\u00e1rsai el\u0151tt j\u00e1r.<\/li>\n<li>B\u00e1r nem, a hatvanas \u00e9vekt\u0151l kezdve az elt\u00e9r\u00e9s helysz\u00edne \u00e9vr\u0151l \u00e9vre fejl\u0151d\u00f6tt, \u00e9s olyan v\u00e1rosokban, mint Verona, Brescia, Trieszt, Torino \u00e9s R\u00f3ma, sokkal gyakoribbak lesznek a c\u00e9l\u00e1llom\u00e1sok.<\/li>\n<li>Ez az els\u0151 alkalom, hogy Rogli\u010d ilyen \u00e9lm\u00e9nyben r\u00e9szes\u00fclt, \u00edgy kihagyhatja a frissen indul\u00f3 Giro d&#39;Itali\u00e1t.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Egy igazi v\u00e9szhelyzet volt, mivel nagyon j\u00f3l tette, hogy beker\u00fclt a csapatba. Groves \u00e9s Hermans 42 h\u00fcvelykkel vannak lemaradva a Pedersen \u00e1ltal biztos\u00edtott mez\u0151nyt\u0151l, Ulissi pedig 1&#39;52 h\u00fcvelykkel van lemaradva az \u00faj \u00e9llovasokt\u00f3l. Idegenben Groves visszat\u00e9rt, \u00e9s hihetetlen\u00fcl neh\u00e9z temp\u00f3t pr\u00f3b\u00e1l felvenni Hermans legy\u0151z\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben, mivel mindenkit kiejtettek. Az Alpecin-Deceuninck p\u00e1ros lesz az \u00e9len idegenben, mivel Milan Fretint utol\u00e9rte a mez\u0151ny. Rengeteg por van, a leg\u00fajabb versenyz\u0151k aligha tal\u00e1lnak nagy t\u00e1vols\u00e1got maguk el\u0151tt.<\/p>\n<h2 id=\"toc-4\">Fagyaszd le, \u00e9s m\u00e1ris semleges\u00edtheted<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.gamblingsites.org\/blog\/wp-content\/uploads\/sports-betting-1.png\" alt=\"bet at home sport\" style=\"padding: 0px;\" align=\"right\" border=\"1\"><\/p>\n<p>Mik\u00f6zben a francia m\u00e1r \u00faton van a gy\u0151zelem fel\u00e9, Richard Carapaz (EF Knowledge-EasyPost) megpr\u00f3b\u00e1lta lek\u00fczdeni a friss maglia ros\u00e1t, de a versenyt vezet\u0151 Isaac del Toro (UAE Group Emirates XRG) eszm\u00e9let\u00e9n\u00e9l van \u00e9s kapaszkodik a korm\u00e1ny\u00e1ba. Del Toro sprintben megel\u0151zte Carapazt, \u00edgy a m\u00e1sodik helyen v\u00e9gzett a szakasz el\u0151tt, \u00edgy a p\u00e1ros 22 m\u00e1sodperccel van a GC kateg\u00f3ria h\u00e1tral\u00e9v\u0151 szakasza el\u0151tt. \u00dajabb napokat kezdek a Giro-n, ami val\u00f3sz\u00edn\u0171leg az egyik leghosszabb h\u00e9t a z\u00f6ld trik\u00f3ig tart\u00f3 versenyben &#8211; a leg\u00fajabb verseny m\u00e1sodik egy\u00e9ni id\u0151m\u00e9r\u0151 edz\u00e9s\u00e9ig. Mivel a szakaszon l\u00e9v\u0151 lyukak \u00e1ltal\u00e1ban r\u00f6videk voltak, ez a csomag k\u00e9tszer annyi id\u0151t jelent, \u00edgy az \u00faj, er\u0151sebb versenyz\u0151knek komoly es\u00e9ly\u00fck van az id\u0151re, ha egy kis id\u0151t szeretn\u00e9nek nyerni. A 2023-as gy\u0151ztes, Primo\u017c Rogli\u010d nagyszer\u0171 napi bemutat\u00f3t tartott, mind\u00f6ssze 0,24 m\u00e1sodperccel lemaradva Tarling m\u00f6g\u00f6tt, \u00e9s megel\u0151zheti a verseny \u00e9llovasainak z\u00f6ld trik\u00f3j\u00e1t. Fel fog viselni a jelen sz\u00ednpad\u00e1n, de utalt r\u00e1, hogy rendben lesz, ha a Pedersen \u00fajra elhozza.<\/p>\n<p>B\u00e1rki megtekintheti a Los Angeles-i Carovana del Giro leg\u00fajabb esem\u00e9nyeit. A Giroland m\u0171sorvezet\u0151je az RTL 102.5 lesz, az \u00e1llami r\u00e1di\u00f3ad\u00f3, amely a Corsa Ros\u00e1t vagy b\u00e1rmely m\u00e1s RCS Athletics esem\u00e9nyt k\u00f6zvet\u00edti. A p\u00e9nteki nyolcadik szakasz egy hasonl\u00f3 \u00e1tlagos hegyi szakasz Giulianov\u00e1t\u00f3l Castelraimond\u00f3ig, 197 km-en kereszt\u00fcl. A Castel di Sangro-t\u00f3l indul\u00f3 \u00faj, 168 km-es szakaszon Tagliacozzo kipr\u00f3b\u00e1lhatja 2025-\u00f6s modellj\u00e9nek leg\u00fajabb alapp\u00e1ly\u00e1s szakasz\u00e1t, \u00e9s megl\u00e1thatja az \u00faj versenyz\u0151ket az \u00e9lvonalban. A frissen 22 \u00e9ves spanyol csapatt\u00e1rsa, a mexik\u00f3i Isaac del Toro mind\u00f6ssze n\u00e9gy m\u00e1sodperccel van m\u00f6g\u00f6tte, a kolumbiai Egan Bernal (Ineos Grenadiers) pedig letasz\u00edtotta a dobog\u00f3r\u00f3l a Purple Bull-Bora-Hansgrohe versenyz\u0151j\u00e9t, Roglicot.<\/p>\n<p>Andrea Pietrobon az els\u0151 versenyz\u0151 az ut\u00f3bbi id\u0151ben, aki apr\u00f3 g\u00f6d\u00f6rbe t\u00e9vedt, de \u0151t is visszahozhatt\u00e1k volna. Michael Hepburn a jelenlegi versenyz\u0151, akinek volt egy kis g\u00f6d\u00f6rje, b\u00e1r csak n\u00e9h\u00e1ny m\u00e1sodpercig. Juri Hollmann (Alpecin-Deceuninck) \u00e9s Dion Smith (Intermarch\u00e9-Wanty) k\u00e9s\u0151bb bejelentett\u00e9k, hogy feladt\u00e1k az \u00faj versenyt, Hollmannnak pedig a csapata miatt rettegtek a t\u00f6r\u00f6tt v\u00e1za. \u201eAz eredeti vez\u00e9rm\u0171tengely, ami a tanulm\u00e1nyi t\u00e1borban volt, csak az els\u0151 f\u00e1zisban volt\u201d \u2013 mondta Marc Reef, Yates csapatf\u0151n\u00f6ke a Vism\u00e1ban az Eurosportnak. Tal\u00e1n eml\u00e9kezhet\u00fcnk ezekre a gondolatokra (a 2018-as g\u00f6d\u00f6rb\u0151l), de most a Finestre-ben a feje tetej\u00e9re \u00e1ll\u00edtotta a Gir\u00f3t.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Te, a GC-s ember, m\u00e9g mindig elfeledett vagy a mez\u0151nyb\u0151l &#8211; Antonio Tiberi. Az \u00faj olasz az eredeti sr\u00e1c, aki a fagyos m\u00faltban elesett, \u00e9s \u00fagy t\u0171nik, hogy megs\u00e9r\u00fclt t\u0151le. M\u00e9g mindig sz\u00e1mos t\u00fcnet jelentkezik, de m\u00e1r egy ideje nem siker\u00fclt boldogs\u00e1got teremteni egym\u00e1s \u00e9s a mez\u0151ny k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"","ocean_second_sidebar":"","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"","ocean_custom_header_template":"","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"","ocean_menu_typo_font_family":"","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"","ocean_post_oembed":"","ocean_post_self_hosted_media":"","ocean_post_video_embed":"","ocean_link_format":"","ocean_link_format_target":"self","ocean_quote_format":"","ocean_quote_format_link":"post","ocean_gallery_link_images":"on","ocean_gallery_id":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-117947","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.innerauditing.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/117947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.innerauditing.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.innerauditing.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.innerauditing.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.innerauditing.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=117947"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.innerauditing.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/117947\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":117948,"href":"https:\/\/www.innerauditing.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/117947\/revisions\/117948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.innerauditing.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=117947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.innerauditing.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=117947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.innerauditing.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=117947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}